Chìa khóa-Khóa chèn cho vỏ động cơ hàng không vũ trụ
Chúng tôi đã gia công các hạt dao có ren cho vỏ động cơ và hộp số trong hơn 20 năm và vỏ là nơi khó bắt ren: thành mỏng, tải trọng tuần hoàn và nhiệt độ cao. Một đường ren bị đứt trên vỏ nhôm hoặc titan thành phẩm rất tốn kém để sửa chữa.Chìa khóa-khóagiải quyết vấn đề này bằng cách tách sợi chịu tải-khỏi vật liệu gốc và thêm khóa cơ dương.
Chìa khóa-Khóa (Pin-Đã khóa) là gì?
Chìa khóa-chèn khóa - còn được gọi làghim-chèn bị khóahoặc theo tên thương hiệu Keensert - là một ống lót đặc có ren trong cho bu lông và ren ngoài để bắt vít vào lỗ ren. Đặc điểm nổi bật của nó là một bộ chìa khóa được giữ trong các khe trên đường kính bên ngoài.
Sau khi phần chèn được đặt bên dưới bề mặt, các phím được đẩy xuống và nêm xuyên qua các đỉnh của sợi vật liệu-gốc, khóa phần chèn một cách cơ học để chống xoay. Đây chính là yếu tố mang lại cho bộ phận chèn khả năng chống-ra và kéo-mô-men xoắn cao và lý do tại sao nó chịu được rung động tốt hơn nhiều so với ống lót thông thường. Kích thước nhiệm vụ nhỏ hơn, nhẹ hơn- mang hai phím đối lập nhau; kích thước tải lớn hơn,{6}}cao hơn mang theo bốn.
Đối với ngữ cảnh, đinh tán-hai đầu là bộ phận đồng hành trên các khớp này - một ren đực cố định để bật và tắt đai ốc - nhưng phần chèn là vấn đề khó hơn và trọng tâm ở đây.
Cài đặt, từng bước
- Máy khoan.Chọn mũi khoan cho kích thước hạt dao; độ sâu bằng chiều dài hạt dao cộng thêm khoảng 1–2 mm. Vát miệng lỗ (thường là 1 × 45 độ), mài nhẵn và làm sạch.
- Vỗ nhẹ.Cắt ren ngoài bằng mũi taro chèn chuyên dụng phù hợp với ren OD chèn - không bao giờ là mũi taro máy tiêu chuẩn. Kiểm tra bằng đồng hồ đo đi/không{2}}đi; lỗ phải không có chip.
- Chạy phần chèn vào.Sử dụng đúng trình điều khiển, chạy miếng chèn vuông góc cho đến khi mặt trên của nó nằm đúng vị tríbên dưới bề mặt, thường giảm 0,1–0,3 mm hoặc theo thông số kỹ thuật. Một người chèn đứng tự hào là một sự từ chối.
- Lái chìa khóa.Với cú bấm phím phù hợp, đẩy các phím khóa thẳng xuống cho đến khi chúng khớp hoàn toàn và ngang bằng nhau, không bị nghiêng. Đây là bước khóa bộ phận và là bước bắt đầu của hầu hết các lỗi trường.
- Thanh tra.Xác nhận không có chuyển động chèn, các phím phẳng, mặt bên dưới bề mặt và thước đo đi/không{0}}đi qua luồng bên trong.
Khoan, tarô, chạy-và nhấn phím đều có thể được tích hợp vào trạm CNC/servo bằng cách nhấn phím được điều khiển bằng lực-. Lợi ích thực sự là khả năng lặp lại trên-bước nhấn phím cộng với dữ liệu độ sâu và mô-men xoắn có thể theo dõi - chứ không chỉ tốc độ.
Vật liệu, Chủ đề & Tiêu chuẩn
Các hạt dao thường được cung cấp bằng thép cacbon (thường được mạ), 303/304 CRES để sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ nói chung và hợp kim nền A286 hoặc niken-cho các mối nối tiết diện{4}}nóng. Các luồng bên trong tuân theo ứng dụng: Inch thống nhất (UNC/UNF) đến ASME B1.1, hệ mét theo ISO 261/965 hoặc cấu hình gốc-bán kính{10}}được kiểm soát của NASM8879 cho các mối nối có yêu cầu khắt khe.
Thông số quản lý làSỮA-I-45914A(Chèn, Ren vít - Đã khóa, Đã khóa phím), với các tiêu chuẩn bộ phận nhưMS51830VàNAS1394được tham chiếu chống lại nó. Trích dẫn dựa trên thông số kỹ thuật và tài liệu gốc, không phải tên thương hiệu.
Những khiếm khuyết thường gặp mà chúng tôi ngăn chặn
- Không có vát trên lỗ→ dấu chéo chèn-bắt đầu và kết thúc chuỗi mới. Luôn luôn vát và gỡ bavia.
- Chèn đứng kiêu hãnh→ cản trở khuôn mặt giao phối. Ngồi bên dưới bề mặt, kiểm tra mọi lúc.
- Phím bị cong hoặc bị lệch một phần→ có thể bẻ khóa hoặc không khóa được, sau đó nới lỏng khi rung. Sử dụng một cú đấm vuông và kiểm tra các phím có phẳng không.
Hầu hết trong số này là những lỗi-kỷ luật trong quy trình, đó chính xác là lý do tại sao bán-tự động hóa lại mang lại hiệu quả.
Ghi chú của người mua
Chìa khóa-khóatốn kém hơn và thêm một miếng chèn bước qua dây (helicoil) và chúng quá mức cần thiết để sửa chữa-tải thấp,-độ rung thấp. Đối với các mối nối vỏ có cấu trúc, độ rung-cao và nhiệt độ-cao, chi phí đó mua được độ tin cậy mà bạn sẽ không hối tiếc. Khi tìm nguồn cung ứng, hãy nêu rõ thông số kỹ thuật, luồng bên trong (có khóa so với không{7}}khóa) và vật liệu gốc, đồng thời hỏi xem có bao gồm các công cụ nhấn và cài đặt hay không. Đối với phần cứng chuyến bay, hãy mua chứng chỉ chứ không chỉ các bộ phận.
Câu hỏi thường gặp
Chìa khóa-chèn khóa so với helicoil?
Helicoil là một dây cuộn - rẻ hơn và nhẹ hơn nhưng không có khóa dương trừ khi sử dụng cuộn khóa. Bộ phận khóa-chìa khóa là một ống lót chắc chắn có các phím dẫn động để có khả năng chống-ra và kéo-mô-men xoắn cao hơn nhiều.
Nó nên ngồi sâu bao nhiêu?
Mặt trên phải nằm dưới bề mặt, thường là 0,1–0,3 mm hoặc theo thông số kỹ thuật. Những lời chèn đầy tự hào bị từ chối.
Hai phím hay bốn?
Hai phím đối lập nhau dành cho-kích thước nhiệm vụ nhẹ hơn; bốn để chèn tải lớn hơn,{1}}cao hơn.
Tiêu chuẩn nào được áp dụng?
MIL-I-45914A, với các tiêu chuẩn bộ phận MS51830 / NAS1394.
